Sabtu, 24 November 2012

(B1-01-SS-12)


SOFTKILL YANG DIBUTUHKAN SEORANG AKUNTAN

Untuk menjadi akuntan, saat ini tidak hanya diperlukan kemampuan teknis klerikal saja. Berkembangnya organisasi bisnis membutuhkan akuntan yang tidak hanya mempunyai kemampuan ‘hard-skills’ namun kemampuan ’soft-skills’ juga menjadi penting.

Manajer memiliki peran yang penting dalam meningkatkan kepuasan dan komitmen karyawan. Para manajer dituntut untuk bisa membantu karyawan memahami strategi organisasi secara keseluruhan dan bagaimana pekerjaan mereka mempengaruhi keberhasilan perusahaan. Para manajer juga harus memastikan pimpinan senior mengambil tindakan yang perlu berdasarkan umpan balik dari karyawan untuk memastikan perusahaan tetap kompetitif.

Adapun keterampilan yang harus dimiliki oleh seorang akuntan, yakni :
1. Keterampilan konseptual (conceptional skill)
Manajer tingkat atas (top manager) harus memiliki keterampilan untuk membuat konsep, ide, dan gagasan demi kemajuan organisasi. Gagasan atau ide serta konsep tersebut kemudian haruslah dijabarkan menjadi suatu rencana kegiatan untuk mewujudkan gagasan atau konsepnya itu. Proses penjabaran ide menjadi suatu rencana kerja yang kongkret itu biasanya disebut sebagai proses perencanaan atau planning. Oleh karena itu, keterampilan konsepsional juga merupakan keterampilan untuk membuat rencana kerja.
2. Keterampilan berhubungan dengan orang lain (humanity skill)
Selain kemampuan konsepsional, manajer juga perlu dilengkapi dengan keterampilan berkomunikasi atau keterampilan berhubungan dengan orang lain, yang disebut juga keterampilan kemanusiaan. Komunikasi yang persuasif harus selalu diciptakan oleh manajer terhadap bawahan yang dipimpinnya. Dengan komunikasi yang persuasif, bersahabat, dan kebapakan akan membuat karyawan merasa dihargai dan kemudian mereka akan bersikap terbuka kepada atasan. Keterampilan berkomunikasi diperlukan, baik pada tingkatan manajemen atas, menengah, maupun bawah.
3. Keterampilan teknis (technical skill)
Keterampilan ini pada umumnya merupakan bekal bagi manajer pada tingkat yang lebih rendah. Keterampilan teknis ini merupakan kemampuan untuk menjalankan suatu pekerjaan tertentu, misalnya menggunakan program komputer, memperbaiki mesin, membuat kursi, akuntansi dan lain-lain.


beberapa softskill yang dibutuhkan seorang Akuntan dan Auditor dalam melaksanakan profesinya. Yaitu sebagai berikut:

1. Jujur

Seorang akuntan harus jujur dalam membuat laporan keuangan, tidak boleh memanipulasi angka sedangkan auditor harus memberikan keputusan yang benar.

2. Disiplin

Akuntan dan Auditor harus melaporkan dan memberikan keputusan tepat pada waktunya sesuai dengan periode yang berlaku.

3. Bertanggung Jawab

Mampu mempertanggungjawabkan atas laporan keuangan yang sudah dibuat dan bertanggung jawab atas keputusan yang diberikan.

4. Ramah

Bersikap ramah kepada sesama akuntan maupun auditor serta klien mereka. Dengan keramahannya, klien akan merasa lebih comfort dalam bekerjasama dengannya.

5. Sopan

Selain ramah, seorang akuntan dan auditor juga harus memiliki sifat sopan agar terjalin kerjasama yang baik.

6. Cepat beradaptasi

Adaptasi diperlukan untuk mempermudah mereka dalam pengerjaan tugasnya. Adaptasi yang baik akan menghasilkan pekerjaan yang maksimal.

7. Hardworker

Laporan keuangan akan selesai dibuat dan diputuskan dengan tepat waktu apabila akuntan dan auditornya mau bekerja keras dalam penyelesaian ugas mereka masing-masing.

8. Teliti

Akuntan harus teliti dalam menginput angka sesuai dengan transaksi yang sudah dilakukan, sedangkan auditor harus teliti dalam mengoreksi angka yang sudah dibuat oleh akuntan.

9. Cerdas

Akuntan harus mampu memahami sepenuhnya prinsip dan aturan yang mendasari penyiapan infomasi akuntansi, sedangkan auditor harus cerdas daam mencari bukti-bukti untuk membantunya dalam mengaudit laporan keuangan.sehingga dihasikan keputusan yang tepat.

10. Peka

Akuntan dan Auditor harus peka terhadap lingkungan sekitar, walaupun daam melakukan pekerjaan dibutuhkan konsentrasi yang tinggi.

11. Empati

Akuntan dan auditor memiliki kemampuan memahami, merasakan, peduli, hangat, akrab dan kekeluargaan dengan lingkungan sekitar tempat mereka bekerja.

12. Perhatian

Hampir sama dengan empati, sifat perhatian juga harus dimiliki oleh Akuntan dan Auditor dalam bekerja.

13. Teamwork

Dengan kerjasama yang baik, pekerjaan yang dilakukan akan sesuai dengan apa yang diharapkan bahkan bisa selesai dengan tepat waktu.

14. Leadership

Selain sifat-sifat diatas, sifat selanjutnya yang harus dimiliki oleh seorang Akuntan dan Auditor adalah mampu menjadi seorang pemimpin dalam organisasinya. Hal ini diperlukan untuk mencapai tujuan yang sama diantara sesame Akuntan dan Auditor.

15. Loyalitas

Akuntan dan Auditor harus loyal terhadap pekerjaannya agar apa yg dihasilkan menjadi yang terbaik.

16. Komunikasi

Akuntan harus berkomunikasi dengan sesama akuntan agar dalam proses pembuatan laporan keuangan menjadi lebih mudah sedangkan auditor memerlukan komunikasi yang baik dalam penyampaian keputusan yang diambil kepada kliennya.


Selasa, 16 Oktober 2012

(B1-01-SS-12)


Melemahnya KPK
KPK adalah lembaga adhoc, lembaga sementara yang didirikan dalam jangka waktu tertentu, sampai Kepolisian dan Kejaksaan bisa tuntas memberantas korupsi. KPK didirikan, karena dianggap Kepolisian dan Kejaksaan tidak mampu memberantas korupsi.
Kinerja Komisi Pemberantasan Korupsi di Indonesia masih kurang maksimal banyak para pejabat tinggi negara yang terlibat kasus korupsi tetapi mereka hanya mendapatkan hukuman yang tidak setimpal dengan perbuatannya.Kpk memang sudah cukup baik dalam menangkap dan menyelidiki kasus-kasus para koruptor yang terlibat.Kpk menyelidiki hingga semua anggota yang tidak terlibat akhirnya dapat dibuktikan oleh kpk bahwa ia terlibat.
kasus yang tidak tuntas ditangani oleh kpk antara lain :
Ø  kasus dana talangan bank century
Ø  kasus dugaan suap dalam pemilihan deputi gubernur Senior Bank Indonesia Saya berharap untuk kedepannya kasus-kasus yang dapat ditangani oleh kpk agar selesai secara tuntas
Sejak KPK berdiri, KPK sendiri belum mampu membenahi masalah internalnya sendiri. Sekarang ini penyidik-penyidik KPK itu semua dari penyidik Kepolisian, dan penuntutnya juga dari Kejaksaan. Ruang tahanan pun KPK pakai milik ruang tahan rutan, di bahwa Departemen Hukum dan HAM, dan rumah tahan Kepolisian. Karena hal ini juga, KPK sempat memiliki keinginan untuk mendirikan gedung baru, karena gedung yang sudah ada saat ini, sudahh idak mampu lagi menampung para pegawai yang bekerja di KPK. Namun DPR seperti ingin menghambat hal ini dengan menunda rapat pembahasan pembangunan gedung KPK ini dan mengungkapkan, “Tidak usah mendirikan gedung baru karena membutuhkan dana yang cukup besar untuk membangun gedung baru”.
Sejauh ini, wacana melemahnya KPK masih membingungkan, terutama usulan untuk merevisi undang-undang tentang KPK. Presiden masih berharap KPK bertindak sebagai lembaga ad hoc dalam memberantas korupsi di negeri ini.
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menangkap dua anggota DPRD berinisial APS dan S dan Sekretaris Daerah Kota Semarang berinisial AZ. Tim penyidik menyita 21 amplop yang isinya uang sekira Rp40 juta.

Penangkapan koruptor di daerah ini satu sisi menujukan jika korupsi kian memprihatinkan karena sudah merambah pejabat di daerah, tidak hanya penyelengara negara di tingkat pusat. Penangkapan tersebut boleh jadi menjadi semacam peringatan bagi koruptor karena KPK terus mengintai hingga ke daerah.
Kendati demikian, Partai Keadilan Sejahtera (PKS) malah mengkritik kinerja KPK menangani perkara korupsi. KPK dinilai melemah karena hanya menangani perkara korupsi di daerah dengan jumlah uang puluhan juta rupiah. "Seperti kata pepatah, tak ada rotan akar pun jadi. Tak ada yang besar, yang kecil jadi," kata Ketua DPP PKS Nasir Djamil kepada okezone, Kamis 24 November 2011.

Menurut dia, fokus KPK kepada korupsi di daerah telah menghancurkan harapan publik yang menginginkan penuntasan kasus korupsi besar seperti skandal Bank Century dan korupsi di sejumlah kementerian. "Inilah KPK jilid II yang menurut saya telah menghancurkan ekpektasi publik yang ingin agar KPK lebih berani mengusut dan menuntaskan kasus-kasus besar," sambungnya.

Wakil Ketua Komisi Hukum DPR ini berharap KPK menguatkan fungsi sinergi dengan kepolisian dan kejaksaan di daerah untuk menangani perkara korupsi. "Aneh, mengapa di Semarang mereka handle, sedangkan di daerah lain justru tidak. Ini ambigu dan cenderung melupakan untuk mendorong polisi dan jaksa di daerah. KPK akhirnya bisa disingkat menjadi Kuat Pada yang Kecil," sindirnya.

Seperti diketahui, kemarin, KPK menangkap Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Semarang Akhmat Zaenuri serta dua anggota DPRD setempat dari Fraksi Partai Amanat Nasional (PAN) Agung Purno Sarjono dan Fraksi Partai Demokrat Sumartono. Dua pegawai negeri sipil (PNS) di lingkungan Setda Kota Semarang berinisial F dan N juga turut diamankan. Mereka diduga terlibat kasus suap pembahasan RAPBD Kota Semarang Tahun 2012.

Penangkapan berlangsung sekitar pukul 12.00 WIB usai Agung dan Sumartono mengikuti rapat Badan Anggaran (Banggar) dengan agenda pembahasan tambahan penghasilan pegawai (TPP) 2012 di ruang paripurna DPRD, Kompleks Balai Kota Semarang.KPK menemukan barang bukti uang di dalam mobil dinas Agung Purno Sarjono,H 95 A. “Saya hitung ada sekitar Rp40 juta.

Uang tersebut terbagi di dalam 21 amplop warna putih tanpa tulisan,”tutur anggota Satpol PP Kota Semarang, Subur,kemarin. Subur adalah salah satu saksi yang diminta KPK untuk menghitung uang barang bukti suap. Penghitungan uang dilakukan secara tertutup di dalam mobil pelat merah Agung. Kepala Satpol PP Kota Semarang Gurun Risyadmoko turut mendampingi proses penghitungan barang bukti oleh anak buahnya.

“Yang menangkap benar KPK, mereka sempat menunjukkan surat tugasnya.Tapi dalam perkara apa saya tidak tahu, termasuk uang yang tadi dihitung,” ujar Gurun. Pantauan SINDO, penangkapan bermula dari kedatangan penyidik KPK ke Gedung DPRD sekitar pukul 11.30 WIB. Kepada staf Dewan,mereka menanyakan keberadaan Agung dan Sumartono. Keduanya yang tercatat sebagai anggota Banggar diketahui tengah mengikuti rapat di ruang paripurna.

Sekda Akhmat Zaenuri sebenarnya ikut dalam rapat Banggar tersebut, mengingat dia adalah Ketua TimAnggaran Pemerintah Daerah (TAPD) Kota Semarang. Penyidik KPK menunggu di ruang tunggu paripurna dan sebagian lain berjaga di halaman parkir depan Gedung Dewan. Begitu rapat Banggar selesai, penyidik KPK langsung meringkus Agung dan Sumartono. Agung ditangkap di pintu sisi timur, sedangkan Sumartono di depan pintu sisi barat Gedung DPRD.

Sumartono sempat hendak melawan, namun saat mengetahui yang menangkap adalah petugas KPK,dia tak bisa berkutik. Keduanya lantas digelandang masuk ke dalam mobil dinas Agung yang terparkir di samping Gedung DPRD. Setelah dilakukan penggeledahan, ditemukan tumpukan amplop berisi uang di salah satu laci dashboard mobil.Kepada petugas KPK, Agung dan Sumartono mengaku uang diberi oleh staf perempuan Sekda berinisial F.

Dari sinilah dugaan keterlibatan Zaenuri akhirnya muncul. Penyidik KPK akhirnya dibagi dua, satu tim membawa pergi Agung dan Sumartono,sementara tim lainnya bergerak ke ruang kerja Sekda Zaenuri, di sisi selatan Kompleks Balai Kota. Sekitar 1,5 jam di ruang kerja Sekda, petugas KPK meminta keterangan Zaenuri dan terlihat melakukan penggeledahan.

Tak berapa lama Sekda Zaenuri keluar dengan pengawalan ketat. Wali Kota Semarang Soemarmo HS saat dikonfirmasi mengenai kejadian itu pun kaget.“Masya Allah,apa benar itu informasinya,”ujarnya. Dia berharap masyarakat tidak terburu-buru memvonis bersalah terhadap tiga pejabat yang ditangkap KPK.“Ya jika itu benar, tolong kedepankan asas praduga tak bersalah.

Kalau sudah masuk ranah hukum, kita tunggu saja bagaimana hasilnya,”imbuh Soemarmo. Juru Bicara KPK Johan Budi mengatakan, proses penangkapan dilakukan setelah lembaga antikorupsi itu memperoleh informasi dari masyarakat. Selanjutnya petugas KPK melakukan pengintaian sehari sebelumnya. Tim KPK, yang berjumlah 12 orang, berangkat ke Semarang pada Rabu (23/11) malam.

Pada pagi harinya KPK kembali menurunkan tim yang berjumlah enam orang. Pakar hukum Yenti Garnasih berpandangan, berulangkalinya fenomena pejabat yang tertangkap tangan terlibat praktik suap menunjukkan penegakan hukum selama ini belum maksimal memberikan efek jera. Para pelaku tindak pidana korupsi merasa yakin bisa mengatur aparat penegak hukum lain selama proses penyidikan hingga peradilan agar menjatuhkan vonis ringan pada mereka.
Sumber ;


(B1-01-SS-12)


Munculnya mobil murah dan kemacetan
Jakartakita.com :  Kehadiran mobil murah dengan harga di bawah Rp 100 juta menjadi anugerah bagi industri otomotif. Segmen baru di pasar mobil penumpang pun akan terbentuk. Persaingan pasar mobil di bawah Rp100 juta diperkirakan akan berlangsung sengit mulai tahun depan, seiring dengan diperkenalkannya mobil-mobil murah oleh Toyota, Daihatsu, dan Tata Motors.
Pada Indonesia International Motor Show di Jakarta yang diselenggarakan sejak tanggal 20 September hingga 30 September 2012, Astra International memperkenalkan dua mobil murah dan ramah lingkungan yaitu, Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Alya. Sedangkan produsen mobil asal India Tata Motors memperkenalkan mobil Tata Nano CNG. Kode CNG artinya bahwa mobil ini menggunakan bahan bakar Compressed Natural Gas.
Meski Astra dan Tata belum mengumumkan harga resmi, namun Agya dan Ayla sudah dikabarkan akan dijual dengan kisaran harga antara Rp75 juta hingga Rp 105 juta, sementara Tata Nano waktu pertama kali diluncurkan di India pada tahun 2009 dibanderol dengan harga hanya US$2.500.
Sementara saat ini fokus Tata adalah memperkenalkan produknya kepada pasar Indonesia. Dalam jangka waktu enam hingga tujuh bulan ke depan, Tata akan membuka 15 dealer resmi di kota-kota besar di Indonesia seperti Jabodetabek, Surabaya, dan Kalimantan.
Agya dan Alya adalah jawaban grup Astra atas keinginan pemerintah yang ingin mempromosikan low cost green car/mobil murah ramah lingkungan (LCGC). Agya dan Ayla bisa dijual dengan harga di bawah Rp100 juta jika pemerintah menghapuskan Pajak Pertambahan Nilai Barang Mewah (PPN BM) untuk mobil LCGC. Saat ini pemerintah sendiri belum membeberkan mengenai konsep atau definisi LCGC, tetapi secara garis besar dikategorikan sebagai mobil dengan konsumsi BBM di atas 20 km per liter.
Mobil dengan konsep low cost and green car (LCGC) tidak akan “membunuh” pasar kendaraan yang ada. Malah, bakal bermunculan varian baru untuk mengisi pasar yang ada. “Kelas Honda Jazz dan Toyota Yaris akan menjadi city car premium. Sedangkan, medium diisi oleh Honda Brio, Nissan March, Kia Picanto. Di city car ini, Toyota, Daihatsu, Tata dan bahkan Honda akan mengisi. Mengingat potensi pasar yang ada. Target pasar yang dibidik antara lain adalah pemilik motor di Indonesia yang mencapai 60 juta orang. (Risma)
Dampak Positif/Negatif Mobil Murah

  • Kemacetan di kota-kota besar seperti Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Medan, Makassar dan lain-lain akan semakin menjadi-jadi sehingga tingkat stress para pengguna kendaraan akan semakin meningkat. Solusinya adalah mengatur waktu perjalanan lebih longgar sehingga walaupun  macet tetap santai. Semakin macet maka akan ada titik waktu dimana pemerintah akan mempercepat perbaikan tata laksana lalu lintas perkotaan.
  • Masyarakat bisa merasakan kendaraan yang aman dan nyaman dengan harga yang terjangkau sehingga impian memiliki mobil bekas yang identik dengan boros, biaya spare part, kurang nyaman dll akan tergantikan dengan kehadiran mobil baru yang terjangkau.
  • Pertumbuhan kendaraan yang semakin tinggi akan membuka banyak kesempatan kerja yang luar biasa karena ada ribuan perusahaan pendukung untuk bisa memproduksi mobil.
·         Langsung ke: navigasi, cari
Kemacetan adalah situasi atau keadaan tersendatnya atau bahkan terhentinya lalu lintas yang disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalan. Kemacetan banyak terjadi di kota-kota besar, terutamanya yang tidak mempunyai transportasi publik yang baik atau memadai ataupun juga tidak seimbangnya kebutuhan jalan dengan kepadatan penduduk, misalnya Jakarta dan Bangkok.
Kemacetan lalu lintas menjadi permasalahan sehari-hari di Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan dan kota-kota besar lainnya di Indonesia
Penyebab kemacetan
Kemacetan dapat terjadi karena beberapa alasan:
  • Arus yang melewati jalan telah melampaui kapasitas jalan
  • Terjadi kecelakaan terjadi gangguan kelancaran karena masyarakat yang menonton kejadian kecelakaan atau karena kendaran yang terlibat kecelakaan belum disingkirkan dari jalur lalu lintas,
  • Terjadi banjir sehingga kendaraan memperlambat kendaraan
  • Ada perbaikan jalan,
  • Bagian jalan tertentu yang longsor,
  • Kemacetan lalu lintas yang disebabkan kepanikan seperti kalau terjadi isyarat sirene tsunami.
  • Karena adanya pemakai jalan yang tidak tahu aturan lalu lintas, spt : berjalan lambat di lajur kanan dsb.
  • Adanya parkir liar dari sebuah kegiatan.
  • Pasar tumpah yang secara tidak langsung memakan badan jalan sehingga pada akhirnya membuat sebuah antrian terhadap sejumlah kendaraan yang akan melewati area tersebut.
  • Pengaturan lampu lalu lintas yang bersifat kaku yang tidak mengikuti tinggi rendahnya arus lalu lintas
Dampak negatif kemacetan
Kemacetan lalu lintas memberikan dampak negatif yang besar yang antara lain disebabkan:[rujukan?]
  • Kerugian waktu, karena kecepatan perjalanan yang rendah
  • Pemborosan energi, karena pada kecepatan rendah konsumsi bahan bakar lebih rendah,
  • Keausan kendaraan lebih tinggi, karena waktu yang lebih lama untuk jarak yang pendek, radiator tidak berfungsi dengan baik dan penggunaan rem yang lebih tinggi,
  • Meningkatkan polusi udara karena pada kecepatan rendah konsumsi energi lebih tinggi, dan mesin tidak beroperasi pada kondisi yang optimal,
  • Meningkatkan stress pengguna jalan,
  • Mengganggu kelancaran kendaraan darurat seperti ambulans, pemadam kebakaran dalam menjalankan tugasnya

Peningkatan kapasitas

Salah satu langkah yang penting dalam memecahkan kemacetan adalah dengan meningkatkan kapasitas jalan/parasarana seperti:
  1. Memperlebar jalan, menambah lajur lalu lintas sepanjang hal itu memungkinkan,
  2. Merubah sirkulasi lalu lintas menjadi jalan satu arah,
  3. Mengurangi konflik dipersimpangan melalui pembatasan arus tertentu, biasanya yang paling dominan membatasi arus belok kanan.
  4. Meningkatkan kapasitas persimpangan melalui lampu lalu lintas, persimpangan tidak sebidang/flyover,
  5. Mengembangkan inteligent transport sistem.

Pembatasan kendaraan pribadi

Langkah ini biasanya tidak populer tetapi bila kemacetan semakin parah harus dilakukan manajemen lalu lintas yang lebih ekstrem sebagai berikut:
  1. Pembatasan penggunaan kendaraan pribadi menuju suatu kawasan tertentu seperti yang direncanakan akan diterapkan di Jakarta melalui Electronic Road Pricing (ERP). ERP berhasil dengan sangat sukses di Singapura, London, Stokholm. Bentuk lain dengan penerapan kebijakan parkir yang dapat dilakukan dengan penerapan tarip parkir yang tinggi di kawasan yang akan dibatasi lalu lintasnya, ataupun pembatasan penyediaan ruang parkir dikawasan yang akan dibatasi lalu lintasnya,
  2. Pembatasan pemilikan kendaraan pribadi melalui peningkatan biaya pemilikan kendaraan, pajak bahan bakar, pajak kendaraan bermotor, bea masuk yang tinggi.
  3. Pembatasan lalu lintas tertentu memasuki kawasan atau jalan tertentu, seperti diterapkan di Jakarta yang dikenal sebagai kawasan 3 in 1 atau contoh lain pembatasan sepeda motor masuk jalan tol, pembatasan mobil pribadi masuk jalur busway
Sumber :